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원형봉과 평철을 이용한 보강형 낙석방지 울타리 공법
  ● 구조와 특징
 
• 경간별 조립방식으로 신속하고 편리한 시공 • 탈 ·부착형식으으로 부분 보수 및 응급조치 유리

• U-볼트 등의 고정구 설치가 불필요

• 별도의 단부설치가 불필요

• 평절과 지주 사이에 EPDM PAD 삽입에 의한
   충격흡수 기능 강화

• 충격흡수 기능 보강을 위한 지주의 비틀림
   강성 강화(규격 증대)

• 완충 효과를 고려한 상항 slut-hole 조성

• 규격품 사용에 따른 정밀 시공 효과

• 적층 낙석을 가려주어 심리적 안정감 제곰

• 평출부 색상처리에 의한 도로 미감연출이 가능

• 반사지 부착시 주행유도 효과 발휘

 
   
 
▶ 원형봉강 조립 형식   ▶ L형 평철 및 보조대 적용
Slut-hole 기능
낙석 충돌시 원형봉이 상향으로 밀리면서 충격력을
약화시켜 층격에너지를 흡수하하여 구조물 변형 방지

    평철 보조대 역할
충격시 평철간의 간격이 벌어지는 현상을 방지하고 각각의
평철이 가진 강성을 융합하여 충격흡수 성능을 강화함
   
 
▶ 충격흡수 성능   ▶ 지주 강성 보강
낙석충돌 위치 2/3 지점 하 부
흡수 가능 에너지 64 KJ 80 KJ
     
구 분 규 격 비틀림 상수
기존 공법 100 x 75 x 5 x 7 9.24 x 10-9
신공법 100 x 100 x 6 x 7 4.0 x 10-8
   
  ● 성능 비교
 
구 분 규 격 비틀림 상수
하단부위 충돌시

날카로운 낙석은 철망을 찢고 돌출될 가능성 있음

L형 평절의 굴곡부가 펴지면서 평철간의 공극이 좁혀지므로
낙석의 돌출을 근본적으로 차단함
중단부위 충돌시 인접지주가 좌우로 벌어지면서 전면으로 휘는 모습을
보였으며,강한 충격시,와01어로프에 의한 직접적인
장력전달 영향으로 단부 스프라이스의 연결 소켓이
파손되어 전 경간의 낙석지지 능력이 상실되는
현상이 발생한다
원형봉이 소성변형 되면서 인접지주를 내측으로 당기는 경항을
보이며, 이때 인접지 주는 주변 지주들의 연치적인 반력을 받아
순간적인 탄성을 결과를 나타낸다. 또한 강화된 지주의 틀림 강성은
전면으로의 변형을 방지하는데 효과적으로 적용한다.
   
  ● 각 부재의 재원
 
구 분 규 격 재 질
H빔 지주 100 x 100 x 6T x 8T KSD 3503 SS400 (용융아연도금)
원형봉 지름 16 x 2100 KSD 3503 SS400 (용융아연도금)
L형 평철 100 x 2050 x 3T KSD 3503 SS400 (용융아연도금)
평철 보조대 50 x 760 x 3T KSD 3503 SS400
   
  ● 보수 과정
  보수소요시간
4경간 보수시 4인기준 1시간 소요 (낙석제거포함)
 
평철 및 원형봉 분해 낙석 제거 재조립
   
  ● 충격 시험
 
신공법 낙석 충돌 모습
원형봉 변형 모습
L형 평철 변형 모습
 
기존
공법
낙석 충돌 모습
와이어로프 변형 모습
소켓 파손 모습
   
  ● 시공 공정
  • 2m경간을 유지하며,특이 여건시 2경간 4m가 유지되도록 한다
• 평절 조립시 너트부가 전면으굳 향하게 하여 부분 보수시 선속한 해체가 가능하도록한다.
• 새로운 소재 규겪화된 부재를 사용합니다
• 시공에서 유지관리까지 실용적으로 설계하였습니다
• 충격 흡수 성능을 더욱 높였습니다.
 
   
  ● 시공 사례
 
명달-정배간 도로확장 포장공사
군도7호선 복장리 낙석산사태 위험지구 공사
방하리지내 낙석방지책 설치공사
     
지방도 313호선 상종리 낙석방지책 설치공사
산유-금대간 도로확장 포장공사
옥정리 낙석방지책 교체공사